Volkswagen Taro
1989 წლის იანვარში წარდგენილი Volkswagen Taro კომპაქტური პიკაპი იყო, რომელსაც Volkswagen Commercial Vehicles-მა გამოუშვა, რათა შეევსო ხაზში არსებული ნიშა Caddy-სა და Transporter-ის სერიის მქონე მოდელებს შორის.
ისტორია
Volkswagen Taro დაინერგა, რათა შეევსო მწარმოებლის არსებულ ვანებისა და პიკაპების ხაზი და მომხმარებლებს შესთავაზა 1 ტონიანი პიკაპი. ეს ნაბიჯი იყო Volkswagen Commercial Vehicles-ის სტრატეგიის ნაწილი, რომ გაეფართოვებინა თავისი არსებობა პიკაპების ბაზარზე.
დიზაინი და სახელწოდება
Taro-ს სახელწოდება იაპონური წარმოშობისაა, სადაც 'ტარო' სუფიქსად გამოიყენება ოჯახში უფროსი ძმის ან ვაჟის დასახელებისას. სახელის ამგვარი შერჩევა ასახავს ავტომობილის პოზიციონირებას, როგორც მყარი და საიმედო პიკაპისა.
მემკვიდრეობა
Volkswagen Taro-ს შემდგომ მოდელად Volkswagen Amarok დაინერგა, რაც კომპაქტური პიკაპების სეგმენტში Volkswagen-ის შეთავაზებების ევოლუციას ნიშნავს.
English version
Introduced in January 1989, the Volkswagen Taro was a compact pickup truck produced by Volkswagen Commercial Vehicles to fill a gap in their lineup between the Caddy and Transporter ranges.
History
The Volkswagen Taro was launched to complement Volkswagen's existing van and pickup offerings, providing a 1-tonne pickup option. It was part of a strategy to expand Volkswagen Commercial Vehicles' presence in the pickup truck market.
Design and Naming
The name 'Taro' is derived from Japanese, where 'tarō' is a suffix used to denote the oldest brother or son in a family. This naming choice reflects the vehicle's positioning as a robust and reliable pickup truck.
Legacy
The Volkswagen Taro was eventually succeeded by the Volkswagen Amarok, marking a transition in Volkswagen's compact pickup truck offerings.
