Volkswagen Milano
2010 წლის აპრილში ჰანოვერის გამოფენაზე Volkswagen-მა წარადგინა ელექტრო ტაქსის კონცეფტი Milano - ფურგონზე დაფუძნებული ავტომობილი 85 კვტ-იანი ელექტროძრავითა და 45 კვტ.სთ ლითიუმ-იონური აკუმულატორით. მიუხედავად იმისა, რომ მისი ბაზარზე გაშვება 2013 წლისთვის იგეგმებოდა, წარმოებაში მოდელი არასდროს ჩაშვებულა.
კონსტრუქცია და ინჟინერია
Volkswagen Milano-ს სამი კარი აქვს და 85 კვტ ელექტროძრავაზე დადის. ავტომობილი აღჭურვილია 45 კვტ.სთ ლითიუმ-იონური აკუმულატორით, რაც მის წარდგენის დროს ელექტრომობილების ტექნოლოგიაში მნიშვნელოვან ნაბიჯს წარმოადგენდა.
ისტორია
Milano პირველად 2010 წლის აპრილში, ჰანოვერის გამოფენაზე წარადგინეს, როგორც Volkswagen-ის კონცეფცია ელექტრო ტაქსის სახით. მიუხედავად 2013 წლისთვის დაგეგმილი ბაზარზე გასვლის, მოდელი სერიულ წარმოებაში არასდროს ჩაუშვეს.
English version
Volkswagen unveiled the Milano prototype, an electric taxi concept, at the Hanover Fair in April 2010. This van-type car featured an 85 kW electric motor and a 45 kWh lithium-ion battery. Initially planned for market introduction in 2013, it never entered production.
Design and Engineering
The Volkswagen Milano has three doors and is powered by an 85 kW electric motor. It is equipped with a 45 kWh lithium-ion battery, making it a significant step in electric vehicle technology at the time of its unveiling.
History
First presented at the Hanover Fair in April 2010, the Milano was Volkswagen's concept for an electric taxi. Despite plans for a 2013 market launch, the model did not proceed to production.
