Toyopet Master
1955 წლის იანვარში წარდგენილი Toyopet Master Toyota-ს მიერ შექმნილი სა�乘 passenger ავტომობილია, რომელიც Toyota Crown-ის უფრო გამძლე და ეკონომიურ ალტერნატივად ითვლებოდა, ძირითადად ტაქსოპარკებისთვის. Master წარმოადგენს Toyota SF/RH სედანის ევოლუციას და მნიშვნელოვანი ადგილი უკავია Toyota-ს ისტორიაში, სანამ მის შემდეგ Toyota Corona გამოვიდოდა.
ისტორია
Toyopet Master 1955 წლის იანვარში გამოჩნდა და ეფუძნებოდა Toyota SF/RH სედანს მოდერნიზებული კორპუსით. იგი Toyota Crown-თან ერთად იყიდებოდა Toyota Store დილერებში იაპონიაში, სადაც Crown უფრო პრემიუმ სეგმენტს ემსახურებოდა კერძო მყიდველებისთვის.
კონსტრუქცია და ტექნიკური მახასიათებლები
Master-მა შეინარჩუნა ლადერული ჩარჩო სატვირთო შასიდან ფოთლოვანი ზამბარებით როგორც წინა, ისე უკანა ხიდებზე, ისევე როგორც მისი წინამორბედი Toyota SA. Crown-ის მსგავსად, მას R-სერიის ძრავა ჰქონდა 48 ცხენის ძალით (35 კვტ), მაგრამ უფრო კონსერვატიულ და გამძლე ვერსიად იყო წარმოდგენილი.
მემკვიდრეობა
Toyopet Master საბოლოოდ შეცვალა Toyota Corona-მ, რამაც Toyota-ს მოდელების ხაზში ცვლილება გამოიწვია. მისი კონსტრუქცია და ტექნიკური მახასიათებლები ასახავდა Toyota-ს ფოკუსს კომერციული გამოყენებისთვის გამძლე ავტომობილების შექმნაზე, როგორიც ტაქსებია.
English version
Introduced in January 1955, the Toyopet Master is a passenger car developed by Toyota as a more robust and frugal alternative to the Toyota Crown, primarily targeting taxi operators. The Master was an evolution of the earlier Toyota SF/RH sedan. It played a significant role in Toyota's lineup before being succeeded by the Toyota Corona.
History
The Toyopet Master was introduced in January 1955, building upon the Toyota SF/RH sedan with a modernized body. It was sold alongside the Toyota Crown, a more upscale model aimed at private buyers, at Toyota Store dealerships in Japan.
Design and Engineering
The Master retained the ladder frame truck chassis with leaf-sprung solid axles at both the front and rear from its predecessor, the Toyota SA. It shared the R-series engine with the Crown, producing 48 PS (35 kW), but was positioned as a more conservative and robust version.
Legacy
The Toyopet Master was eventually succeeded by the Toyota Corona, marking a shift in Toyota's lineup. Its design and engineering reflected Toyota's focus on creating durable vehicles for commercial use, such as taxis.
