Tatra V570
1931-1933 წლებში შექმნილი Tatra V570 პროტოტიპი ავტომობილი იყო, რომელიც ჰანს ლედვინკასა და მის გუნდს ეკონომიური და აეროდინამიკური „ხალხისთვის განკუთვნილი ავტომობილის“ შექმნის მიზნით შეიმუშავეს. მიუხედავად იმისა, რომ პროექტი თავდაპირველად დაიხურა, მისმა რევოლუციურმა იდეებმა მოგვიანებით გავლენა იქონია Tatra-ს უფრო დიდ მოდელებზე და მომდევნო Tatra T97-ზე.
ისტორია
Tatra V570 პროტოტიპი ავტომობილი ჰანს ლედვინკას, ერიხ ლედვინკასა და ერიხ იუბელაკერის ხელმძღვანელობით შექმნილმა გუნდმა შეიმუშავა. პირველი პროტოტიპი, რომელიც T57-ს ეფუძნებოდა, 1931 წელს დასრულდა, თუმცა მოგვიანებით პროექტი Tatra T77-ის სასარგებლოდ დაიხურა.
დიზაინი
Tatra V570-ს აეროდინამიკური კორპუსი ჰქონდა, რაც Tatra-ს შემდგომი მოდელებისთვის დამახასიათებელი გახდა. 1933 წელს აწყობილი მეორე პროტოტიპი ოთხადგილიანი იყო გამარტივებული დიზაინით და 3800 მმ სიგრძის იყო.
მემკვიდრეობა
Tatra V570-ის დიზაინი ძალიან ჰგავდა მოგვიანებით გამოჩენილ Volkswagen-ს, რამაც განაპირობა ის, რომ Tatra-მ ირწმუნა, რომ მათი დიზაინი ადოლფ ჰიტლერმა და დოქტორმა ფერდინანდ პორშემ მიითვისეს. პროექტმა საბოლოოდ Tatra T97-ის შემუშავებამდე მიიყვანა საქმე.
English version
Developed between 1931 and 1933, the Tatra V570 was a prototype car designed by Hans Ledwinka and his team with the goal of creating an affordable, aerodynamic 'people's car'. Although the project was initially abandoned, its revolutionary ideas later influenced Tatra's larger models and the subsequent Tatra T97.
History
The Tatra V570 was a prototype car developed by a team led by Hans Ledwinka, Erich Ledwinka, and Erich Übelacker. The first prototype, based on the T57, was completed in 1931, but the project was later abandoned in favour of the Tatra T77.
Design
The Tatra V570 featured an aerodynamic body, a characteristic that would become a hallmark of Tatra's later models. The second prototype, built in 1933, was a four-seater with a streamlined design. It measured 3800mm in length.
Legacy
The Tatra V570's design bore a strong resemblance to the later Volkswagen, leading Tatra to claim that their design was misappropriated by Adolf Hitler and Dr. Ferdinand Porsche. The project ultimately led to the development of the Tatra T97.
