Tatra 87
1936-1950 წლებში ჩეხოსლოვაკიურმა კომპანია Tatra-მ გამოუშვა მოდელი Tatra 87, რომელიც გამოირჩევა აეროდინამიკური დიზაინითა და უკანა განლაგების V8 ძრავით. მისი შთამბეჭდავი მაჩვენებლები და ეკონომიურობა განაპირობებდა ამ მოდელის პოპულარობას თანამედროვეებს შორის. Tatra 87-ის ინოვაციური მახასიათებლები მას განუმეორებელს ხდიდა იმ დროისათვის.
ისტორია
Tatra 87-ის გამოშვება დაიწყო 1936 წელს და 1950 წლამდე გაგრძელდა. იგი ჩეხოსლოვაკიურმა კომპანია Tatra-მ გამოუშვა, რომელიც დღეს სლოვაკეთში მდებარეობს. ამ მოდელმა ჩაანაცვლა Tatra 77, ხოლო მოგვიანებით მას Tatra 603-ის გამოშვება მოჰყვა.
დიზაინი და კონსტრუქცია
Tatra 87 გამოირჩევა აეროდინამიკური ფორმით - მისი სიგრძე 4740 მმ, სიგანე 1670 მმ, ხოლო სიმაღლე 1500 მმ იყო. ავტომობილს უკანა განლაგების 2.9-ლიტრიანი V8 ძრავი ჰქონდა, რომელიც 85 ცხენის ძალას ავითარებდა და 160 კმ/სთ-ს მიაღწევინებდა ავტომობილს. ამ დიზაინმა საწვავის მოხმარება 12.5 ლიტრამდე შეამცირა 100 კმ-ზე, რაც იმ დროისათვის საკმაოდ დაბალი მაჩვენებელი იყო.
მაჩვენებლები და მემკვიდრეობა
Tatra 87 იმ დროის ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი სერიული ავტომობილი იყო. მისი აეროდინამიკური ფორმის წყალობით, იგი ერთდროულად სწრაფიც იყო და საწვავსაც ნაკლებად ხარჯავდა. მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ, ზოგიერთ Tatra 87-ს 1950-1953 წლებში უფრო თანამედროვე, 2.5-ლიტრიანი V8 ძრავით (T603) აღჭურვეს.
English version
Built by Czechoslovak manufacturer Tatra from 1936 to 1950, the Tatra 87 is a car notable for its aerodynamic design and rear-mounted V8 engine. Its performance and efficiency made it stand out among its contemporaries. The Tatra 87's innovative features contributed to its reputation as one of the fastest production cars of its time.
History
The Tatra 87 was produced from 1936 to 1950 by Tatra, a Czechoslovak manufacturer based in what is now Slovakia. It succeeded the Tatra 77 and was later followed by the Tatra 603.
Design and Engineering
The Tatra 87 is characterized by its aerodynamic shape, with dimensions of 4740mm in length, 1670mm in width, and 1500mm in height. It featured a rear-mounted 2.9-litre air-cooled V8 engine producing 85 horsepower, enabling it to reach nearly 100 mph (160 km/h). The car's design achieved a fuel consumption of 12.5 litres per 100 km, significantly less than its competitors.
Performance and Legacy
The Tatra 87 was among the fastest production cars of its era, with its aerodynamic design allowing for both high speeds and relatively low fuel consumption. After the war, some T87s were retrofitted with more modern 2.5-litre V8 T603 engines between 1950 and 1953.
