Tatra 605
1957 წელს, Tatra-მ წარადგინა Tatra 605 - მსუბუქი, 2-ადგილიანი სარბოლო ავტომობილი. აეროდინამიკური დიზაინითა და უკანა განლაგების ძრავით, იგი აშენდა სიჩქარისთვის. საერთო მასით მხოლოდ 340 კგ, ეს იყო მნიშვნელოვანი მონაწილე სარბოლო ასპარეზზე.
კონსტრუქცია
Tatra 605-ს გააჩნდა 2-ნაწილიანი, აეროდინამიკური კორპუსი, რაც ხელს უწყობდა მის სიჩქარის შესაძლებლობებს. მისი დიზაინი ორიენტირებული იყო წონის მინიმიზაციასა და სიჩქარის მაქსიმიზაციაზე.
სიჩქარის მონაცემები
T605 აღჭურვილი იყო 0.6-ლიტრიანი, 2-ცილინდრიანი, უკანა განლაგების ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებდა 54 ცხ. ძალას (40 კვტ). ამან საშუალება მისცა ავტომობილს მიეღწია 168 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარისთვის.
საინჟინრო გადაწყვეტილებები
ავტომობილის მსუბუქი კონსტრუქცია, საერთო მასით 340 კგ, მნიშვნელოვანი ფაქტორი იყო მისი სიჩქარის მონაცემებში. უკანა განლაგების ძრავის კონფიგურაცია ასევე იყო მისი დიზაინის მნიშვნელოვანი ასპექტი.
English version
In 1957, Tatra unveiled the Tatra 605, a lightweight 2-seater racing car. With its aerodynamic design and rear-mounted engine, it was built for speed. Weighing just 340kg, it was a notable entry in the racing scene.
Design
The Tatra 605 featured a 2-piece aerodynamic body, contributing to its performance capabilities. Its design was focused on minimizing weight and maximizing speed.
Performance
The T605 was powered by a 0.6-litre 2-cylinder rear-mounted engine, producing 54 bhp (40 kW). This enabled it to achieve a top speed of 168 km/h (104 mph).
Engineering
The car's lightweight construction, with a mass of 340kg, was a significant factor in its performance. The rear-mounted engine configuration was also a notable aspect of its design.
