Saab Gran Turismo
1958-1968 წლებში Saab-მა გამოუშვა Gran Turismo-ს სერია, მაღალი ხარისხის სედანების ხაზი, რომელმაც ჩაანაცვლა Saab 93. თავდაპირველად აღჭურვილი სამცილინდრიანი, ორტაქტიანი ძრავებით, Gran Turismo განიცდიდა ცვლილებებს, ვიდრე საბოლოოდ არ ჩაანაცვლა Saab Sport-მა.
ისტორია
Saab Gran Turismo-ს გაყიდვას Saab Automobile AB 1958-დან 1968 წლამდე ახორციელებდა. ეს იყო Saab 93-ის განვითარების შედეგი, გაუმჯობესებული შესრულების შესაძლებლობებით.
დიზაინი და მახასიათებლები
Saab Gran Turismo-ს ვარიანტების უმეტესობა სტანდარტული მოდელისგან გამოირჩეოდა როკერის პანელების გასწვრივ განთავსებული ორ� double მეტალის ზოლებით. ავტომობილის ზომები იყო 4010 მმ სიგრძეში, 1570 მმ სიგანეში და 1450 მმ სიმაღლეში, წონა კი 810 კგ.
პერფორმანსი და ძრავი
Saab Gran Turismo თავდაპირველად 1967 წლის მოდელის წლამდე აღჭურვილი იყო სამცილინდრიანი, ორტაქტიანი ძრავით. ავტომობილს 120 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარე ჰქონდა.
მემკვიდრეობა
Saab Gran Turismo საბოლოოდ ჩაანაცვლა Saab Sport-მა, რითაც დასრულდა მისი წარმოების ციკლი 1968 წელს.
English version
Saab's Gran Turismo series, produced from 1958 to 1968, was a line of high-performance sedans that succeeded the Saab 93. Initially powered by three-cylinder, two-stroke engines, the Gran Turismo underwent changes until its eventual replacement by the Saab Sport.
History
The Saab Gran Turismo was sold by Saab Automobile AB from 1958 to 1968. It was a development of the Saab 93, with enhanced performance capabilities.
Design and Features
Most variants of the Saab Gran Turismo were distinguished from the standard model by twin metal stripes along the rocker panels. The car's dimensions were 4010mm in length, 1570mm in width, and 1450mm in height, with a mass of 810kg.
Performance and Engine
The Saab Gran Turismo was initially powered by three-cylinder, two-stroke engines until the 1967 model year. It had a top speed of 120km/h.
Legacy
The Saab Gran Turismo was eventually succeeded by the Saab Sport, marking the end of its production run in 1968.
