Saab 98
წარმოება: 1974–
1974 წელს Saab-მა შექმნა 98, ბიორნ ენვალი-ის დიზაინით შექმნილი კომბი კუპეს პროტოტიპი, რომელმაც სერიულ წარმოებაში ვერ გადაინაცვლა. Saab 95-ზე დაყრდნობით შექმნილი მოდელი თავდაპირველად ცნობილი იყო, როგორც X14. 98 გვიჩვენებს, თუ როგორ ექსპერიმენტებს ატარებდა Saab 1970-იან წლებში ახალი ფორმატის ავტომობილების შექმნის მიზნით.
დიზაინი
Saab 98 შეიქმნა კომბი კუპეს სახით, Saab 95-ის პლატფორმის ბაზაზე. მოდელზე მუშაობდა სერჯო კოჯიოლა, რომელსაც ადრე უკვე ჰქონდა ნამუშევარი Saab Sonett III-ზე. დიზაინი იყო Saab-ის მცდელობების ნაწილი, შეექმნა ახალი ტიპის ავტომობილები.
ისტორია
Saab 98 აწყობილი იქნა 1974 წელს. თავდაპირველად პროექტი ცნობილი იყო, როგორც X14. მიუხედავად იმისა, რომ ეს იყო პროტოტიპი, იგი ასახავს Saab-ის იმდროინდელ ინოვაციურ მიდგომას ავტომობილების დიზაინის მიმართ.
English version
In 1974, Saab created the 98, a combi coupé prototype designed by Björn Envall, which never entered full production. Based on the Saab 95, it was initially known as X14. The 98 showcases Saab's experimentation with new body styles during the 1970s.
Design
The Saab 98 was designed as a combi coupé, utilizing the floorpan of the Saab 95. It was crafted by Sergio Coggiola, who had previously worked on the Saab Sonett III. The design was part of Saab's efforts to explore new body styles for their models.
History
The Saab 98 was assembled in 1974. It originated as a project called X14. Despite being a prototype, it reflects Saab's innovative approach to car design during that era.
