Pontiac 6000
Pontiac-ის 6000 მოდელი, რომელიც 1982-დან 1991 წლამდე იწარმოებოდა, შუა ზომის ავტომობილი იყო და ბრენდის ხაზში Phoenix-სა და Bonneville-ს შორის არსებული ნიშა შეავსო. LeMans-ის ჩანაცვლებით, ის Pontiac-ის რიცხვითი სახელწოდებებისკენ გადასვლის ნაწილი გახდა. სხვადასხვა კორპუსის ვარიანტში ხელმისაწვდომი 6000 1980-იან წლებში Pontiac-ის მრავალმხრივი შეთავაზება იყო.
ისტორია
Pontiac 6000-ს წარმოება 1982-დან 1991 წლამდე გაგრძელდა, რაც მნიშვნელოვანი პერიოდი იყო Pontiac-ის ისტორიაში, რადგან ბრენდმა მოდელებისთვის რიცხვითი სახელწოდებები დაიწყო გამოყენება. მან LeMans-ის წარმატება განაგრძო და მოგვიანებით Grand Prix-მა ჩაანაცვლა.
დიზაინი და ვარიანტები
6000 სხვადასხვა კორპუსის ვარიანტში იყო ხელმისაწვდომი, მათ შორის ორ და ოთხკარიანი სედანები და ხუთკარიანი სტეიშენ ვაგონი. მისი გაბარიტები აღსანიშნავია: სიგრძე 4793 მმ, სიგანე 1732 მმ და სიმაღლე 1392 მმ.
მემკვიდრეობა
როგორც 1980-იანი წლების შუა ზომის ავტომობილი, Pontiac 6000 წარმოადგენდა Pontiac-ის მცდელობებს, შეეგუა ბაზრის ცვალებად მოთხოვნებსა და სახელწოდებების კონვენციებს. მან როლი ითამაშა Pontiac-ის ხაზში, სანამ Grand Prix-მა ჩაანაცვლა.
English version
Pontiac's 6000 model, produced from 1982 to 1991, was a mid-size car that filled the gap between the Phoenix and Bonneville in the brand's lineup. Replacing the LeMans, it was part of Pontiac's shift towards a numeric naming convention. Available in various body styles, the 6000 was a versatile offering from Pontiac during the 1980s.
History
The Pontiac 6000 was manufactured from 1982 to 1991, marking a significant period in Pontiac's history as the brand adopted a numeric nomenclature for its models. It succeeded the LeMans and was eventually followed by the Grand Prix.
Design and Variants
The 6000 was available in multiple body styles, including two-door and four-door notchback sedans and a five-door station wagon. Its dimensions were notable, with a length of 4793mm, a width of 1732mm, and a height of 1392mm.
Legacy
As a mid-size car from the 1980s, the Pontiac 6000 represented Pontiac's efforts to adapt to changing market preferences and naming conventions. It played a role in Pontiac's lineup before being succeeded by the Grand Prix.
