Talbot Samba
Talbot Samba - PSA Group-ის მიერ 1981-1986 წლებში წარმოებული ქალაქური ავტომობილი, რომელიც იყო ბოლო სიახლე Talbot-ის ბრენდის ქვეშ და ერთადერთი მოდელი, რომელიც არ იყო Chrysler Europe-ის მემკვიდრეობა.
ისტორია
წარმოებული ყოფილ Simca-ს ქარხანაში, პუასი, საფრანგეთი, Talbot Samba ეფუძნებოდა Peugeot 104-ს და თავდაპირველად 1981 წელს სამკლიანი ჰეჩბექის სახით გამოჩნდა. ასევე იყო ხელმისაწვდომი კაბრიოლეტის სახითაც - საკმაოდ იშვიათი ფორმატი იმ დროისათვის მცირე ზომის ავტომობილებში.
დიზაინი და ვარიანტები
Talbot Samba-ს შექმნაზე მხოლოდ PSA მუშაობდა და ის იყო ორი Talbot-ის მოდელიდან ერთ-ერთი, რომელიც არ იყო Chrysler Europe-ისგან მემკვიდრეობით მიღებული. მოდელი ხელმისაწვდომი იყო სხვადასხვა ტიპის კორპუსით, მათ შორის სამკლიანი ჰეჩბექი და კაბრიოლეტი.
მემკვიდრეობა
Talbot Samba-ს წარმოების შეწყვეტა 1986 წელს, ფაქტობრივად, აღნიშნავდა Talbot-ის ბრენდის დასასრულს მსუბუქ ავტომობილებში, მის ნიშაში მომავალში Peugeot 205 მოქმედებდა.
English version
The Talbot Samba was a city car produced by the PSA Group from 1981 to 1986, notable for being the last new Talbot car launched and the only Talbot not inherited from Chrysler Europe.
History
Manufactured in the former Simca factory in Poissy, France, the Talbot Samba was based on the Peugeot 104 and initially launched as a three-door hatchback in 1981. It was also available as a cabrio, a rare body style for small cars at the time.
Design and Variants
The Talbot Samba was engineered by PSA alone and was one of the two Talbot models not inherited from Chrysler Europe. It came in different body styles, including a three-door hatchback and a cabrio.
Legacy
The Talbot Samba's discontinuation in 1986 effectively marked the end of the Talbot brand for passenger cars, with the Peugeot 205 being its successor in the market.
