Peugeot Type 56
1903 წელს Peugeot-მა წარადგინა Type 56, ღია სახურავიანი ავტომობილი, რომელიც განკუთვნილი იყო მრავალი მგზავრის გადასაყვანად. ის იყო Peugeot-ის ადრეული XX საუკუნის მოდელების ხაზის ნაწილი, Type 25-სა და Type 58-ს შორის. Type 56 მხოლოდ მცირე ხნით იწარმოებოდა და სულ 16 ეგზემპლარი შეიქმნა.
კონსტრუქცია და მახასიათებლები
Peugeot Type 56-ს ღია სახურავი ჰქონდა და ორი რიგი სავარძლებით იყო დაპროექტებული, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ის განკუთვნილი იყო არა მარტო ერთი მგზავრის გადასაყვანად. მისი ზომები იყო 2800 მმ სიგრძეში, ხოლო მასა 550 კგ-ს შეადგენდა.
ძრავი და წარმოება
Type 56-ს ამოძრავებდა 833 კუბ.სმ ერთცილინდრიანი ძრავი, რომელიც ასევე გამოიყენებოდა Type 48-სა და Type 58-ში. Peugeot-მა სულ 16 Type 56 ავტომობილი გამოუშვა 1903 წლის საწარმოო ციკლში.
თაობები
Peugeot Type 56 იყო Peugeot Type 25-ის მემკვიდრე და მოგვიანებით მას Peugeot Type 58-ის გამოშვება მოჰყვა, რაც მის ადგილს Peugeot-ის ადრეულ მოდელთა ხაზში ნათლად გამოკვეთს.
English version
Peugeot introduced the Type 56 in 1903, a car that featured an open top and seating for multiple passengers. It was part of Peugeot's early 20th-century lineup, positioned between the Type 25 and Type 58 models. The Type 56 was produced for a limited time, with only 16 units made.
Design and Features
The Peugeot Type 56 had an open top and was designed with two rows of seats, indicating it was intended for transporting more than just a single occupant. Its dimensions included a length of 2800mm, and it had a mass of 550kg.
Engine and Production
The Type 56 was powered by an 833 cc single-cylinder engine, shared with the Types 48 and 58. Peugeot produced a total of 16 Type 56 cars during its production run in 1903.
Generations
The Peugeot Type 56 was a successor to the Peugeot Type 25 and was later followed by the Peugeot Type 58, indicating its place within Peugeot's early model lineage.
