Peugeot Type 27
1899-1902 წლებში Peugeot-მ გამოუშვა Type 27, ადრეული საავტომობილო მოდელი ბრუმის კორპუსით, Audincourt-ის ქარხანაში, საფრანგეთში. Type 27 ავტომობილების წარმოების ისტორიაში ერთ-ერთი პიონერული მოდელია. მისი წარმოების პერიოდში მხოლოდ 29 ერთეული შეიქმნა.
ისტორია
Peugeot Type 27 იწარმოებოდა 1899-დან 1902 წლამდე. ის Peugeot-ის Audincourt-ის ქარხანაში მზადდებოდა, რაც კომპანიის ისტორიაში ადრეულ ეტაპს წარმოადგენს, როგორც ავტომწარმოებელს.
დიზაინი
Type 27-ს ჰქონდა ბრუმის კორპუსი, დიზაინი, რომელიც ტრადიციული ბრუმის ეტლისგან იყო შთაგონებული. მისი სიგრძე 3100 მმ-ს, ხოლო სიგანე 1600 მმ-ს შეადგენდა, რაც ადრეული საავტომობილო დიზაინის მასშტაბს ასახავს.
მახასიათებლები
Peugeot Type 27-ის მაქსიმალური სიჩქარე 35 კმ/სთ-ია, რაც თანამედროვე ავტომობილებთან შედარებით მოკრძალებულია, მაგრამ ასახავს იმ დროის ტექნოლოგიურ შეზღუდვებსა და საგზაო პირობებს.
English version
Between 1899 and 1902, Peugeot produced the Type 27, an early motor vehicle with a brougham car body, at their Audincourt plant in France. The Type 27 is one of the pioneering models in the history of automotive manufacturing. Only 29 units were made during its production run.
History
The Peugeot Type 27 was manufactured between 1899 and 1902. It was produced at Peugeot's Audincourt plant, marking an early phase in the company's history as an automaker.
Design
The Type 27 featured a brougham car body, a design inspired by the traditional brougham carriage. It measured 3100mm in length and 1600mm in width, reflecting the scale of early automotive design.
Performance
The top speed of the Peugeot Type 27 was 35km/h, a modest pace compared to modern vehicles but representative of the technological limitations and road conditions of its time.
