Peugeot Type 16
1897-1900 წლებში წარმოებული Peugeot Type 16 შუა ზომის საოჯახო ავტომობილი იყო, რომელიც ადრეულ ავტომობილების ინოვაციებს აჩვენებდა. Peugeot Type 15-ის მემკვიდრეს, გაძლიერებული 2.4 ლ ცილინდრიანი ძრავი ჰქონდა. სულ 87 ერთეული დამზადდა მთელი წარმოების განმავლობაში.
ისტორია
Peugeot Type 16-ის წარმოება 1897-1900 წლებში მიმდინარეობდა. შუა ზომის საოჯახო ავტომობილების კონკურენტულ ბაზარზე სხვა მოდელებთან - Type 17-სთან, Type 19-სა და Type 32-თან ერთად მოქმედებდა.
დიზაინი და ინჟინერია
Peugeot Type 16 2560 მმ სიგრძისა და 1530 მმ სიგანის იყო, 35 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარით. 2.4 ლ ცილინდრიანი ძრავით მუშაობდა, რაც წინამორბედი Peugeot Type 15-ის ძრავის გაძლიერებული ვერსია იყო.
წარმოება
სულ 87 Peugeot Type 16 დაამზადეს სამწლიანი წარმოების მანძილზე, 1897-დან 1900 წლამდე.
English version
Produced from 1897 to 1900, the Peugeot Type 16 was a mid-size family car that showcased Peugeot's early automotive innovations. As a successor to the Peugeot Type 15, it featured an enlarged 2.4L flat-twin engine. A total of 87 units were manufactured during its production run.
History
The Peugeot Type 16 was manufactured by Peugeot from 1897 to 1900. It was part of a competitive mid-size family car market, alongside other Peugeot models such as the Type 17, Type 19, and Type 32.
Design and Engineering
The Peugeot Type 16 had a length of 2560mm and a width of 1530mm, with a top speed of 35km/h. It was powered by a 2.4L flat-twin engine, an enlarged version of the one used in its predecessor, the Peugeot Type 15.
Production
A total of 87 Peugeot Type 16s were produced during its three-year production run, from 1897 to 1900.
