Opel Super 6
1937 წელს წარდგენილი Opel Super 6 გერმანული ავტომწარმოებლის, Opel-ის მიერ წარმოებული აღმასრულებელი კლასის ავტომობილი იყო, რომელიც Opel 2.0 litre-სა და მოგვიანებით გამოშვებულ Opel Admiral-ს შორის არსებული ნიშის შევსებას ისახავდა მიზნად. ავტომობილს 2.5-ლიტრიანი 6 ცილინდრიანი ძრავი ჰქონდა და რამდენიმე კორპუსის ვარიანტში იყო ხელმისაწვდომი. მისი წარმოება 1938 წლის ბოლომდე გაგრძელდა.
ისტორია
Opel Super 6-ს Opel 1937-დან 1938 წლის ბოლომდე უშვებდა. მან Opel 2.0 litre-ის წარმატებას მიაღწია, ხოლო მოგვიანებით მას Opel Admiral-იც მოჰყვა.
დიზაინი და ვარიანტები
Opel Super 6-ს სამ ძირითად ვერსიად უშვებდნენ: 4-კარიანი სედანი, 2-კარიანი კუპე და 2-კარიანი კაბრიოლეტი. ამას გარდა, კაროზიების მწარმოებლები, როგორიცაა Karosseriewerke Otto Kühn და Gläser, ავტომობილის უნიკალურ ვარიანტებს ქმნიდნენ.
მახასიათებლები
ავტომობილს 2.5-ლიტრიანი 6 ცილინდრიანი ძრავი ჰქონდა, რომლის მეშვეობითაც 115 კმ/სთ-ის მაქსიმალურ სიჩქარეს აღწევდა. მისი გაბარიტები იყო: სიგანე - 1565 მმ, სიმაღლე - 1600 მმ, ხოლო წონა - 1145 კგ.
English version
Introduced in 1937, the Opel Super 6 was an executive car produced by German manufacturer Opel, filling the gap between the Opel 2.0 litre and the later Opel Admiral. It featured a 2.5-litre straight-six engine and was available in multiple body styles. Its production lasted until late 1938.
History
The Opel Super 6 was manufactured by Opel between 1937 and late 1938. It succeeded the Opel 2.0 litre and was later followed by the Opel Admiral.
Design and Variants
The Opel Super 6 was available in three main versions: a 4-door sedan, a 2-door coupé, and a 2-door cabriolet. Additionally, some custom-bodied cars were produced by coachbuilders like Karosseriewerke Otto Kühn and Gläser.
Performance
The car was equipped with a 2.5-litre straight-six engine, allowing it to reach a top speed of 115 km/h (71 mph). Its dimensions included a width of 1565mm, a height of 1600mm, and a mass of 1145kg.
