Oldsmobile Series 70
Oldsmobile-ის Series 70 იყო საშუალო კლასის სრულმატრაჟიანი ავტომობილი, რომელიც იწარმოებოდა 1939-დან 1950 წლამდე და GM-ის ბრენდების იერარქიაში იკავებდა შუალედურ ადგილს ბიუჯეტურ ბრენდებს, როგორიც Chevrolet და Pontiac, და ლუქს ბრენდებს, როგორიც Buick და Cadillac.
ისტორია
Oldsmobile Series 70 იწარმოებოდა 1939-დან 1950 წლამდე. ის იყო GM-ის სტრატეგიის ნაწილი, რომელიც ითვალისწინებდა ბრენდების სეგმენტირებას ფასისა და პრესტიჟის მიხედვით, სადაც Oldsmobile-ს ენიჭებოდა საშუალო კლასის ბრენდის როლი.
დიზაინი და პლატფორმა
Series 70-მა გამოიყენა GM-ის 'B' ტანის პლატფორმა, რომელსაც იზიარებდა Buick-თან. ამით იგი განსხვავდებოდა Chevrolet-სა და Pontiac-ისგან, რომლებიც იყენებდნენ 'A' ტანს, ასევე უფრო პრესტიჟული მოდელებისგან, როგორიც Cadillac იყო და რომელიც 'C' პლატფორმას იყენებდა.
მემკვიდრეობა
Oldsmobile Series 70 საბოლოოდ ჩაანაცვლა Oldsmobile 88-მა. მისი წარმოება ასახავდა GM-ის იმდროინდელ კომპლექსურ ბრენდულ იერარქიას და პლატფორმების გაზიარების სტრატეგიას.
English version
Oldsmobile's Series 70 was a mid-range full-size car produced from 1939 to 1950, sitting between budget brands like Chevrolet and Pontiac, and luxury brands like Buick and Cadillac in GM's brand hierarchy.
History
The Oldsmobile Series 70 was manufactured between 1939 and 1950. It was part of GM's strategy to segment their brands by price and prestige, with Oldsmobile positioned as a mid-range brand.
Design and Platform
The Series 70 used GM's 'B' body platform, shared with Buick. This distinguished it from Chevrolet and Pontiac, which used the 'A' body, and from more prestigious models like Cadillac, which used the 'C' platform.
Legacy
The Oldsmobile Series 70 was eventually succeeded by the Oldsmobile 88. Its production reflected GM's complex brand hierarchy and platform-sharing strategy during that era.
