Nissan Avenir
1990 წლის მაისში წარდგენილი Nissan Avenir-ის საავტომობილო ხაზი იაპონური Nissan-ის მიერ წარმოებულ სადგომ ვაგონებს მოიცავს. მოდელმა შეცვალა Nissan Bluebird-ის ვაგონი და სხვა კომერციული ფურგონები. მნიშვნელოვანი ადგილი უკავია Nissan-ის მოდელების რიგში, განსაკუთრებით იაპონიისა და ევროპის ბაზრებზე.
ისტორია
Nissan Avenir-ის წარმოება 1990 წლის მაისში დაიწყო. მან შეცვალა არა მხოლოდ Nissan Bluebird-ის ვაგონი და Skyline Van, არამედ უფრო დიდი ზომის თანამგზავრის როლში Nissan Wingroad/Nissan AD van-იც ჩაანაცვლა. მოგვიანებით, Avenir-ს Nissan Expert (თავდაპირველად Avenir Cargo) შეემატა, რომელმაც 1999 წელს შეწყვეტილი Nissan Cedric-ისა და Gloria-ს კომერციული ვერსიების ტვირთის გადამტანი ფუნქცია ი�承擔ა.
დიზაინი და მოდიფიკაციები
Avenir-ის დიზაინი პირდაპირ არ იყო გაზიარებული სხვა Nissan-ის სედანთან, თუმცა ევროპულ ბაზრებზე ის Primera-ს ვაგონის ვერსიად იყო წარდგენილი. მარკეტინგული სტრატეგიის ეს განსხვავებულობა ხაზს უსვამს მოდელის მრავალმხრივობას და Nissan-ის მიდგომას სხვადასხვა რეგიონალური პრიორიტეტების მიმართ.
მემკვიდრეობა
Nissan Avenir-ს საბოლოოდ Nissan Lafesta ჩაენაცვლა. მისი წარმოების ქრონოლოგია მას განამტევს Subaru Legacy-ის ვაგონსა და Toyota Caldina-ს ვაგონს შორის აყენებს, რაც მის პოზიციას ადასტურებს 1990-იანი წლების დასაწყისის სადგომ ვაგონთა კონკურენტულ ლანდშაფტში.
English version
Introduced in May 1990, the Nissan Avenir is a line of station wagons produced by Nissan of Japan, serving as a replacement for the Nissan Bluebird wagon and other delivery vans. It played a significant role in Nissan's lineup, particularly in Japan and European markets.
History
The Nissan Avenir began production in May 1990. It not only replaced the Nissan Bluebird wagon and the Skyline Van but also served as a larger companion to the Nissan Wingroad/Nissan AD van. The Avenir was later complemented by the Nissan Expert, initially known as the Avenir Cargo, which took over the load carrying duties of the discontinued Nissan Cedric and Gloria delivery vans in 1999.
Design and Variants
The Avenir's design was not directly shared with another Nissan sedan, although it was marketed as the estate version of the Primera in European markets. This differentiation in marketing strategy highlights the model's versatility and Nissan's approach to catering to different regional preferences.
Legacy
The Nissan Avenir was eventually succeeded by the Nissan Lafesta. Its production timeline positioned it between the Subaru Legacy wagon and the Toyota Caldina wagon, indicating its place within the competitive landscape of station wagons in the early 1990s.
