Mercedes-Benz F-Cell
Mercedes-Benz F-Cell არის წყალბადის საწვავის უჯრით მომუშავე ელექტრომობილი, რომელიც შეიმუშავა კომპანია Daimler AG-მ. პირველი თაობა 2002 წელს წარადგინეს A-Class-ის ბაზაზე, ხოლო მოგვიანებით მოდიფიცირებული ვერსია B-Class-ზე დაყრდნობით გამოუშვეს.
ისტორია
F-Cell-ის სერიის სათავე Mercedes-Benz Necar 5-ში აქვს. პირველი F-Cell 2002 წელს გამოჩნდა A-Class-ის პლატფორმით. შემდგომმა მოდელებმა B-Class-ზე გადაინაცვლეს და მანძილისა და წარმადობის უკეთესი მაჩვენებლები აჩვენეს.
კონსტრუქცია და ინჟინერია
F-Cell-ის ორივე თაობა 'სენდვიჩის' პრინციპითაა აწყობილი, რაც მგზავრთა სალონისა და ძრავის კომპონენტებისთვის ოპტიმალურ სივრცეს ქმნის. საწვავის უჯრა პროტონთა გამოცვლის მემბრანული ტიპისაა (PEMFC) და შექმნილია კომპანია Automotive Fuel Cell Cooperation-ის მიერ.
მახასიათებლები
პირველი თაობის F-Cell-ის მარაგი 161 კმ-ს შეადგენდა, მაქსიმალური სიჩქარე კი 132 კმ/სთ-ს. B-Class F-CELL-მა უკეთესი მონაცემები აჩვენა: გააჩნდა უფრო ძლიერი, 100 კვტ სიმძლავრის ელექტროძრავა და წყალბადის საწვავის უჯრის ტექნოლოგიის გაუმჯობესების ხარჯზე დაახლოებით 402 კმ მარაგი.
English version
The Mercedes-Benz F-Cell is a hydrogen fuel cell electric vehicle developed by Daimler AG, with the first generation introduced in 2002 based on the A-Class and a newer version based on the B-Class.
History
The F-Cell series evolved from the Mercedes-Benz Necar 5, with the first F-Cell introduced in 2002 using the A-Class as its base. Later models shifted to the B-Class, offering improved range and performance.
Design and Engineering
Both generations of the F-Cell utilize a 'sandwich' design to optimize space for passengers and propulsion components. The fuel cell is a proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) designed by the Automotive Fuel Cell Cooperation (AFCC) Corporation.
Performance
The first generation F-Cell had a range of 161 km and a top speed of 132 km/h. The B-Class F-CELL improved upon this, with a more powerful 100 kW electric motor and a range of about 402 km, thanks to advancements in fuel cell technology and higher storage pressure for compressed hydrogen.