Mazda B-Series
1961-დან 2006 წლამდე წარმოებული Mazda B-Series პიკაპების ხაზი მნიშვნელოვან როლს თამაშობდა პატარა სატვირთო მანქანების ბაზარზე. ხუთი თაობის განმავლობაში მოდელების ხაზი ცნობილი იყო თავისი კომერციული გამოყენებით და ძრავის მოცულობაზე დაფუძნებული მოდელების აღნიშვნით. B-Series საბოლოოდ ჩაანაცვლა Mazda BT-50-მა.
ისტორია
Mazda B-Series-ის წარმოება 1961 წელს დაიწყო, ძირითადად როგორც კომერციული სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც კეი-ტრუკზე დიდი იყო. ხუთი თაობის განმავლობაში მოდელების ხაზი ძრავის მოცულობას იყენებდა მოდელების დასახასიათებლად, მაგალითად, B1500 და B2600 აღჭურვილი იყო შესაბამისად 1.5 ლ და 2.6 ლ ძრავებით.
თაობები
B-Series ხუთი თაობის განმავლობაში იწარმოებოდა 1961-დან 2006 წლამდე. მოდელების ხაზმა მნიშვნელოვანი განვითარება განიცადა წარმოების განმავლობაში, სხვადასხვა ძრავის ვარიანტებითა და კონფიგურაციებით.
მემკვიდრეობა
Mazda B-Series საბოლოოდ ჩაანაცვლა Mazda BT-50-მა, რაც 45-წლიანი წარმოების დასასრულს ნიშნავდა. B-Series აღსანიშნავია თავისი როლით პატარა სატვირთო მანქანების ბაზარზე და ძრავის მოცულობაზე დაფუძნებული მოდელების აღნიშვნით.
English version
Produced from 1961 to 2006, the Mazda B-Series is a line of pickup trucks that played a significant role in the mini-truck market. Across five generations, the model line was known for its commercial use and engine displacement-based model designations. The B-Series was eventually succeeded by the Mazda BT-50.
History
The Mazda B-Series began production in 1961, primarily as a commercial vehicle, larger than a kei truck. Over its five generations, the model line used engine displacement to determine model designations, such as the B1500 and B2600, which were fitted with 1.5 L and 2.6 L engines, respectively.
Generations
The B-Series was produced across five generations from 1961 to 2006. The model line underwent significant development over its production run, with various engine options and configurations available.
Legacy
The Mazda B-Series was eventually succeeded by the Mazda BT-50, marking the end of its 45-year production run. The B-Series remains notable for its role in the mini-truck market and its use of engine displacement-based model designations.
