Tank 300
2020 წლიდან, Tank 300 გაუბედუნბა Great Wall Motors-ს — უყრჩის, რეტრო სტილის საშუალო SUV, რომელიც საქართველოს მთამსვლელებსაც მოხიბლავს.
ისტორია
Great Wall Motor-მა უფარში, ბოლო ფანჯრებით, 2020-ში წარადგინა ყუთივით, კლდეზე შექმნილი 4×4 Wey-ის ფლაგშიპის ქვეშ– Wey Tank 300. 2021-ის აპრილში კომპანიამ Tank სახელით ახალი ბრენდი გამოყო, აღნიშნული მოდელიც უბრალოდ Tank 300 გაკეთდა და უფრო დიდ Tank 500-ის (V6 მხოლოდ) ქვეშ ჩამოდიოდა. ფეისლიფტთან ერთად ეკიპირებიდან გაჩნდა ტვინი SM-BS-ის ეკოლოგიის მქონე 3.0 V6 — სამოდიფიციო Tank 330.
დიზაინი და ზომები
ექვსწლეული წეღან შემოგვყვა: ფლატ ფენდერები, წრიული LED-ფანარები, სწორი შვიდგულა პირკრულოთი — ეს ყველაფერი Toyota Land Cruiser 40-ის 1970-იანი სულით სუნთქავს. 4760×1930×1927 მმ-ზე ტანაფერდა გრძელთაფლებაა, წინ და უკან მოკლე ბამ გრძელობებიანი — მასზე კლდეზე გადასასვლელის კვეული კუთხე ამარჯვეს.
ვერსიები
ოჯახის განახლებული იემა: 2.0 ტურბო-ოთხ და 3.0 ტურბო-V6. პირველი Tank 300 გვ～ო, მეორე — Tank 330. მერყეობ მხოლოდ ძრავა — უკანა ოთხბრძილა მეაქსელივი და დაბალი დიაპაზონის მაყლუბო ყველას განვითარდა; კოლეგების წონა შემფერდა მყარი ღერძისა და ხარისსაბოლჭისხე.
English version
Since 2020, the Tank 300 has given Great Wall Motors a rugged, retro-styled mid-size SUV pitched squarely at off-road enthusiasts worldwide.
History
Great Wall Motor unveiled the boxy, ladder-frame 4×4 late in 2020 under its premium Wey sub-brand, branding it the Wey Tank 300. In April 2021 the company carved out a dedicated marque called simply Tank, renaming the model the Tank 300 and slotting it beneath the larger, V6-only Tank 500. Alongside the facelift updates, a more powerful six-cylinder derivative was launched as the Tank 330.
Design & Dimensions
The 300’s neo-retro silhouette features flat fenders, round LED headlights and an upright seven-slot grille that evoke 1970s Land Cruiser cues. At 4760 mm long, 1930 mm wide and 1927 mm tall, the body rides on relatively short overhangs to maximise approach/departure angles while maintaining a roomy five-seat cabin.
Variants
The stable includes 2.0-litre turbo-four and 3.0-litre turbo-V6 options, marketed respectively as the Tank 300 and the pumped-up Tank 330. Regardless of engine, four-link live rear axle and transfer case with low range remain standard, suspending between beam axles and coil springs.
