Great Wall Pao
Great Wall-მა, ჩინელი გიგანტი, ახალი პიკაპით Pao-ით იდგმოვისწრებს. სახელი პირდაპირ “ქვემეხს” ნიშნავს – ვერბალური სიგნალია იმისა, რომ კომპანია უკვე მხოლოდ ბიუჯეტურ მანქანებს აღარ უკვალავს და lifestyle-მიმართულებას ირჩევს. ზუსტი, ოფიციალური მონაცემები იშვიათად ხვდება, მაგრამ მანქანა მაინც ყველას აღელვებს, რადგან Great Wall სხვა კონტინენტებსაც შლის საკუთარ ქსელს.
სად დაბადდა
Pao პირველად 2010-იანების ბოლოს შემოგვწიეს დიდ შოურუებზე – Wingle-ის ზევით და Cannon-ის ძველ BO32 პლატფორმაზე. ოფიციალური დებიუტი 2020 წლის ჩენდუს ავტოშოუზე შედგა, სადაც ელექტრუს პროტოტიპსაც წარმოადგინეს. წარმოება დღემდე ბაოდინგში, ჰებეის პროვინციაში, ტარდება, ხოლო ექსპორტი უკვე ავსტრალიაში, ლათინურ ამერიკასა და ახლო აღმოსავლეთშია შინაგანი დასალაქად.
ძრავა და ტრანსმისია
სალონის ვერსიებს აქვთ ან 2.0-ლიტრის ტურბობენზინი, ან 2.0-ლიტრის ტურბოდიზელი – ორივესთვის ZF-ის რვასიხზიანი ავტომატი მისახმარია. წინა გადაცემას თუ გინდა გადაყენებ, RWD-ში ხარ, თორემ Full-time 4WD-ს ქვემეხს ყველა ბილიკი შეუძლია. ტვირთის ზომა ერთ ტონას დაახლოებით შეადგენს, გადაბმული ტრეილერის “ჩაძახება” კი 3 ტ-მდე მოდის (ზოგ შტატში 3.3 ტ-მდეც).
კაბინა და საჩუქრები
Single-cab, extended-cab და double-cab – სამივე ლეიბლში გეხვეწება. ფლაგშიპებს ინტერიერში 9 ინჩიანი ტაჩ-დისპლეი, 7 ინჩიანი დიგიტალური კლასტერი, უსადენო ტელეფონის ჩატვირთვა და ექვსი ბალიშტიც მოექცევა. ავსტრალიელი Cannon-L მაინცდამაინც ما ნორჩისთვის გაკუთვნილი – 3.5-ტონიანი tow pack ქარხნიდან დაიყენება, ხუხულა გარანტია კი ხუთ წელიწადიდან იწყება.
English version
From Chinese automaker Great Wall comes the Pao, a pickup whose name translates simply to "cannon" and signals the brand's push into more muscular, lifestyle-oriented trucks. Little concrete detail sits in public records, yet the model garners attention as Great Wall expands beyond its home market.
Origins
The Pao first appeared in late-2010s Great Wall line-ups, slotting above the smaller Wingle series and sharing its BO32 platform with the current Cannon. Official unveiling came at the 2020 Chengdu Motor Show, where an EV prototype also debuted. Production remains centered in Baoding, Hebei province, with overseas exports now reaching Australia, Latin America, and the Middle East.
Range & Powertrain
Showroom models list either a 2.0-litre turbo-petrol or a 2.0-litre turbo-diesel, both paired with an eight-speed ZF automatic. Drive layouts cover rear-wheel and full-time four-wheel drive with selectable low range. Payload hovers around one tonne, while braked towing peaks at 3 t (3.3 t in some markets).
Cab Styles & Equipment
Great Wall sells the Pao in single-cab, extended-cab, and double-cab formats. Flagship variants fit a 9-inch touchscreen, seven-inch digital cluster, wireless phone charging, and six airbags. Australian-spec Cannon-L includes a 3.5-tonne tow pack and five-year warranty from the box.
